Šį nepaprastą automobilį nebuvo galima nepastebėti,nes jis pasitiko visus COMTRANS’2011 parodos lankytojus, įeinančius į pavilioną. Ir dauguma tų,kurie praeidavo pro šalį,negalėdavo nesustoti ir apeiti šį automobilį iš visų pusių,nusistebėdami Minsko konstruktorių kūrybiniu veržlumu,padariusiu didelį žingsnį priekyn,sukuriant šiuolaikišką galingą kapotinį vilkiką su padidintu saugumu ir komfortu vairuotojui.

Kaip ir pastaraisiais metais, taip ir šiemet sunkiasvoriams automobiliams bus draudžiama važinėti Rusijos keliais esant aukštai oro temperatūrai. Taip pat įvesti apribojimai ir pavasario sezonui. Manoma, kad tai apsaugos kelius nuo provėžų susidarymo.

2011 m. gruodžio 1 d., įsigaliojus Įdarbinimo per laikinojo įdarbinimo įmones įstatymui, oficialiai įtvirtinusiam darbuotojų nuomą, Lietuvos vežėjai vis dažniau sulaukia pasiūlymų iš užsienio klientų ar partnerių išnuomoti jiems vairuotoją. Ši nuoma užsienio vežėjui atsieina gerokai pigiau nei vietinio vairuotojo samdymas.

“Belavtodor” pristatė internetinę svetainę, kurioje visi norintys realiu laiku galės stebėti situaciją Baltarusijos keliuose.
Iš viso kaimyninėje valstybėje yra įrengtos 39 kelių būklės fiksavimo stotys. Jos pateikia oro ir kelio dangos temperatūros, kritulių, matomumo kelyje ir kitą informaciją. Pateikiamos ir nuotraukos, kurias peržiūrėjus bus galima vizualiai įvertinti kelio būklę.
Naujausia informacija iš Baltarusijos kelių

Rusijos kelių priežiūros tarnybos praneša, kad kelyje M9, vedančiame nuo Latvijos–Rusijos pasienio į Maskvą, keičiasi planuotas vilkikų eismo apribojimo laikas.
Buvo planuota, kad apribojimai įsigalios vasario 15 d. Tačiau vis tik nuspręsta kol kas vilkikų eismo netrikdyti ir planuojama, kad apribojimai turėtų įsigalioti kovo 15 d. Toks sprendimas priimtas norint iki galo susiderinti visus darbus ir tiksliau numatyti transporto judėjimą.

Dėl gausių kritulių šiuo metu Maskvoje ypač sudėtingas eismas. Pagal kelių apkrovimo skalę naudojamą Maskvoje, šiuo metu yra 9 balai iš 10. Tad iš esmės visas miesto transportas stovi kamščiuose.

LPS „Sandrauga“ 2012 m. vasario 8 dieną sudaryta komisija, apsilankė krovinių gabenimo autotransporto įmonėje UAB „Hoptransa“. Komisija, dalyvaujant įmonės direktoriui Valdui Buivydžiui, juristui Giedriui Stancikui ir kitiems įmonės atstovams, tikrino susijusius su darbuotojų darbo santykiais dokumentus, juos analizavo ir nustatė faktines aplinkybes.

Kaimyninėje valstybėje planuojama įvesti daugumos magistralinių kelių apmokestinimą, bei sukurti centralizuotą mokesčių surinkimo sistemą.
Mokesčių surinkimo sistemos sukūrimo klausimas iš esmės jau nuspręstas ir yra bandoma jį realizuoti. Su tokių sistemų kūrėjais kalbama apie galimybę, kad šie patys įrengtų tokias sistemas už savo lėšas, o mainais į tai gautų tam tikrą procentą surinktų mokesčių. Tokiu atveju ne pačius geriausius laikus išgyvenančiai Baltarusijai nereiktų naudoti savo biudžeto lėšų.

Visoje Rumunijos teritorijoje yra uždraustas sunkesnių nei 10 t. transporto priemonių judėjimas. Kai kuriuose regionuose yra uždraustas apskritai bet koks eismas.
Siekdami išvengti didesnių vežėjų nuostolių Rumunijos valdžia organizuoja kai kurių įstrigusių vilkikų eskortą.

Bulgarijos vežėjų asociacija AEBTRI informavo, kad dėl blogų oro sąlygų taikomi eismo apribojimai 10 t ir daugiau bendrosios masės transporto priemonėms.