Pieš įvežant krovinį į Muitų Sąjungą, informaciją bus pivaloma pranešti muitinei prieš dvi valandas iki savo atvykimo.
Ši taisyklė įsigalios birželio viduryje. Prieš įvežant prekes į Muitų Sąjungos teritoriją, vežėjams teks muitinę informuoti iš anksto, ne mažiau kaip prieš dvi valandas. Šis laiko tarpas skirtas tam, kad muitininkai galėtų susipažinti su atvykstančiu kroviniu. Žinios bus perduodamos muitinės organams elektroniniu pavidalu. Pagal Muitų Sąjungos sprendimą jau nuo birželio 17 d. tokia informacija bus privaloma.

Nuo 2012 m. gegužės 1 dienos įsigalioja nauji transporto priemonių savininkų ar valdytojų naudotojo mokesčio tarifai. Mokesčiai, sumokėti iki gegužės 1 dienos, galioja iki jų nustatyto mokestinio laikotarpio pabaigos.

www.linava.lt

Kiekvienas „Volvo“ sunkvežimis užsakovui pristatomas su vairuotojo vadovu, kuris sudaromas pagal kiekvienos transporto priemonės komplektaciją. Dabar šį vadovą galima nemokamai atsisiųsti internetu.
„Skaitmeninis vairuotojo vadovas įmonės kompiuteryje yra praktiška sunkvežimyje laikomos knygos kopija. Tokiu būdu yra lengva greitai gauti reikalingą informaciją apie sunkvežimį,“ – sako „Volvo Trucks“ vairuotojų informacijos direktorius Stefan Börjesson.

Nuo 2012 m. kovo 1 d., remiantis Komisijos direktyva 2010/48/ES, kuria prie technikos pažangos pritaikoma Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2009/40/EB dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų techninės apžiūros, atsirado permainų sunkiojo transporto priemonių techninės apžiūros (TA) reikalavimuose.

Nuo kovo 20 d. į Rusiją bus draudžiama įvešti gyvus stambius ir smulkius raguočius bei kiaulieną iš visų Europos Sąjungos šalių.
Rusijos tarnybos pristabdė šios produkcijos importą dėl įvairių gyvulių ligų.

2011 m. gruodžio 1 d., įsigaliojus Įdarbinimo per laikinojo įdarbinimo įmones įstatymui, oficialiai įtvirtinusiam darbuotojų nuomą, Lietuvos vežėjai vis dažniau sulaukia pasiūlymų iš užsienio klientų ar partnerių išnuomoti jiems vairuotoją. Ši nuoma užsienio vežėjui atsieina gerokai pigiau nei vietinio vairuotojo samdymas.

Kaimyninėje valstybėje planuojama įvesti daugumos magistralinių kelių apmokestinimą, bei sukurti centralizuotą mokesčių surinkimo sistemą.
Mokesčių surinkimo sistemos sukūrimo klausimas iš esmės jau nuspręstas ir yra bandoma jį realizuoti. Su tokių sistemų kūrėjais kalbama apie galimybę, kad šie patys įrengtų tokias sistemas už savo lėšas, o mainais į tai gautų tam tikrą procentą surinktų mokesčių. Tokiu atveju ne pačius geriausius laikus išgyvenančiai Baltarusijai nereiktų naudoti savo biudžeto lėšų.

Rusijos Federacijos valstybinės autotransporto priežiūros valdybos pareigūnai sistemingai griežtina kontrolę kroviniams, gabenamiems iš Lietuvos terminalų ir muitinės sandėlių, reikalaudami tokiems vežimams trečių šalių leidimų. Šių leidimų tikslinio panaudojimo kontrolė "Linavos" žiniomis ypatingai bus sugriežtinta š.m. vasario 13-26 d. ir RF vidiniuose postuose.

Rusijos Federacijos Sebežo muitinė informuoja, kad kontrolės praleidimo punkte “Burački” nuo 2012 m. vasario 17 d. posto teritorijoje nutraukia savo veiklą UAB Rostek-Pskov. Ši komercinė struktūra savo veikloje vykdė muitinės tarpininko funkcijas, taip pat teikė paslaugas, susijusias su informacijos pateikimu muitinei apie gabenamas prekes. Taip pat teikė muitinei krovinio tranzitinės deklaracijos elektroninę versiją.

Rusija ir toliau griežtina reikalavimus vairuotojams. Nuo pat pirmųjų Naujųjų metų dienų yra registruojami nauji taisyklių pakeitimai. Pridėjus keletą neseniai įsigaliojusių nuostatų, pastarųjų mėnesių nutarimai tampa galvos skausmu daugumai vairuotojų.
Naujieji reikalavimai yra pakankamai logiški ir teisingi, tačiau kadangi juos galima gana nesunkiai interpretuoti, žinant Rusijos policijos darbo specifiką, net neabejojama, kad atsiras papildoma galimybė policijos pareigūnams piktnaudžiauti užimama padėtimi. Juo labiau, kad baudos numatytos pakankamai griežtos.